Ferrari muestra su potencial en la segunda sesión con Charles Leclerc superando a Lewis Hamilton. Carlos Sainz enfrenta dificultades y Fernando Alonso se encuentra en una situación complicada.
La segunda sesión de entrenamientos comenzó con todos los vehículos alineados a la espera de que el semáforo del pit-lane se pusiera en verde. Después de dos banderas rojas en la sesión inicial, necesitaban recuperar el tiempo perdido.
Las condiciones meteorológicas eran ideales, con un cielo despejado y 23 ºC, lo que elevaba la temperatura de la pista de Albert Park hasta los 40 ºC.
Una primera media hora intensa
El piloto más rápido de la sesión anterior, Lando Norris (1:17.475), fue el primero en establecer un tiempo competitivo, aunque enfrentó problemas al salirse de la pista sin consecuencias en una de sus vueltas rápidas.
Rápidamente, George Russell se apoderó del primer puesto, seguido por un impresionante Carlos Sainz (1:17.302) que también lo superó. Sin embargo, estos tiempos aún tenían mucho margen de mejora en esta sesión, que se centraba en tandas cortas.
Al llegar a los 20 minutos de sesión, los Ferrari comenzaron a destacarse, con Charles Leclerc marcando el primer tiempo en 1:16 en Albert Park. Lewis Hamilton quedó en segundo lugar, a cuatro décimas del monegasco y apenas una décima por delante de Sainz.
Con la llegada de los neumáticos blandos, se registraron tiempos aún más competitivos. A pesar de esto, Fernando Alonso (1:17.330) solo logró la quinta posición con sus medios, aunque Lance Stroll lo superó por menos de una décima.
Por su parte, Carlos Sainz no pudo aprovechar su primera vuelta rápida con neumáticos blandos. Tras una breve parada en boxes, regresó a la pista con el mismo set, pero no pudo mejorar su tiempo anterior con medios.
Finalmente, Charles Leclerc fue el más rápido con un sorprendente 1:16.439, superando al local Oscar Piastri y Lando Norris, quienes quedaron a 124 y 141 milésimas de diferencia, respectivamente.
Preparación para las tandas largas
Aun había mucho por hacer, ya que, como es habitual en la segunda sesión de libres, los pilotos se preparaban para las tandas largas, esenciales para calibrar la carrera del domingo.
Durante estas tandas, aunque los tiempos no sufrieron grandes cambios, se comenzó a vislumbrar quién mostraba mejor ritmo con cargas de combustible más altas. Carlos Sainz optó por neumáticos medios para su simulación, al igual que Fernando Alonso, mientras que algunos de los pilotos de Mercedes eligieron compuestos duros.
Los tiempos de estas tandas largas ofrecieron una primera imagen de lo que podríamos esperar el domingo; Red Bull estaba en problemas, mientras que Ferrari y McLaren destacaban por su rendimiento.
El ritmo de Aston Martin AMR25 no se veía prometedor, mientras que Antonelli con el Mercedes demostraba un buen desempeño, y Williams se consolidaba como firme contendiente. Sin embargo, Aston Martin se encontraba aproximadamente medio segundo más lento por vuelta.
Aquí queda claro que aún hay un largo camino por recorrer hasta el domingo, por lo que estos ritmos son solo un reflejo preliminar de lo que se puede esperar.
Tabla de tiempos Libres 2 Gran Premio de Australia
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Tiempo | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  C. Leclerc |
16 | Ferrari | 01′ 16”439 | 0 | 32 |
| 2 |  O. Piastri |
81 | McLaren | 01′ 16”563 | +0.124 | 30 |
| 3 |  L. Norris |
4 | McLaren | 01′ 16”580 | +0.141 | 30 |
| 4 |  Y. Tsunoda |
22 | Racing Bulls | 01′ 16”784 | +0.345 | 29 |
| 5 |  F. Alonso |
44 | Aston Martin | 01′ 16”859 | +0.420 | 31 |
| 6 |  I. Hadjar |
6 | Racing Bulls | 01′ 17”019 | +0.580 | 30 |
| 7 | 
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