La Guardia Civil, a solicitud del Ministerio del Interior, está trabajando en una nueva legislación para reducir la tasa de alcohol permitida al volante.
El consumo de alcohol está vinculado a un tercio de los accidentes de tráfico en España, lo que ha llevado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a tomar medidas más estrictas. A pesar de las campañas de concienciación y las multas aplicadas, el número de infracciones sigue siendo preocupante. La próxima iniciativa es implementar una nueva Ley de Tráfico que limite aún más la tasa de alcoholemia. España busca posicionarse como uno de los países más rigurosos en este aspecto dentro de la Unión Europea. Los efectos perniciosos del alcohol al volante ya están documentados y comprueban la urgencia de este cambio.
Actualmente, España tiene una tasa general de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre, situándose entre los países más permisivos. Solo Liechtenstein y el Reino Unido tienen unos límites más altos, establecidos en 0,8 gramos. Por el contrario, varios países como Eslovaquia, Hungría y Rumanía aplican una política de tolerancia cero (0,0 gramos). Con la nueva regulación, España podría bajar su límite hasta 0,2 gramos por litro de sangre, aumentando así la seguridad vial. Esta modificación está pendiente de aprobación.
Un adulto solo podrá consumir una pequeña cantidad de alcohol
Ya el pasado 10 de octubre, esta propuesta recibió el respaldo de varios grupos políticos en el Congreso. Asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico también apoyan la restricción a la norma actual vigente desde 1989. Según declaraciones de Pere Navarro, director de la DGT, el nuevo límite implicará que un hombre adulto, que típicamente tiene mayor tolerancia, daría positivo tras consumir apenas un tercio de cerveza.
Los conductores están comenzando a tomar conciencia de la relación entre el alcohol y la conducción: en 2023, el 33% de los automovilistas y el 29% de los peatones fallecidos en accidentes de tráfico dieron positivo en los controles de alcoholemia. Con más de 50.000 condenas penales por conducir bajo los efectos del alcohol el último año, la DGT subraya que el alcohol es el tercer causante de accidentes mortales, tras las distracciones y el exceso de velocidad. También se busca limitar la notificación pública de controles de seguridad.
A pesar de que actualmente es ilegal anunciar la ubicación de los controles, con sanciones de hasta 500 euros y la pérdida de puntos del carnet, el Ministerio del Interior contempla endurecer sanciones para quienes informen sobre dichos controles. El Congreso debatirá estas modificaciones, que afectarán a aplicaciones de navegación como Waze. Es posible que se implementen límites a estas funcionalidades en el futuro.
Si estás buscando un coche en España, visita Mundi Autos para descubrir nuestras ofertas.
Este artículo ha sido creado con información proporcionada por el enlace original.