Novitec ha desvelado su última creación basada en uno de los modelos más deseados de Ferrari: el 296 GTS. Este kit de tuning transforma al roadster italiano en un vehículo aún más aerodinámico y potente, alcanzando la impresionante cifra de casi 900 CV.
Ferrari siempre ha demostrado que sus modelos son sinónimo de exclusividad y rendimiento. Mientras que la marca de Maranello ofrece un programa de personalización Tailor Made, hay quienes buscan un enfoque más radical y avanzado, algo que Novitec se especializa en proporcionar.
Los expertos alemanes están siempre listos para elevar la experiencia de conducción de los superdeportivos, especialmente en un mercado tan competitivo. Ferrari no se queda atrás; se anticipa a una versión más potente y radical que se lanzará en 2026.
Transformación del Ferrari 296 GTS N-Largo
Con el nombre de Ferrari 296 GTS N-Largo, Novitec introduce un kit que extiende la longitud y el ancho del modelo original, rediseñando por completo su estética. Este nuevo modelo presenta una estructura de carbono que alarga el vehículo en 120 milímetros comparado con la versión estándar.
El diseño incluye un frente más agresivo y aerodinámico, acompañado de un spoiler delantero que mejora la estabilidad a altas velocidades. Adicionalmente, los faldones laterales y las llantas de aleación forjadas de 21 y 22 pulgadas (delante y detrás, respectivamente) contribuyen a este enfoque radical.
La gestión térmica se ha optimizado con la incorporación de branquias en los pasos de rueda, lo que no solo mejora la apariencia, sino que también facilita la ventilación del sistema de frenos.
Potencia y eficacia del Ferrari 296 GTS N-Largo
La parte trasera del vehículo se caracteriza por un difusor grande y un sistema de escape elevado elaborado de acero inoxidable y INCONEL, que resiste altas temperaturas y brinda un sonido único. La potencia del motor híbrido alcanza los 868 CV, gracias a una actualización que aumenta la potencia del motor V6 biturbo en 38 CV adicionales. Además, Novitec ofrece opciones de personalización interior y un sistema de elevación frontal que permite aumentar la altura en 40 milímetros para proteger el parachoques de daños.
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