Volkswagen ha retomado las pruebas de invierno, presentando la mula de un modelo inesperado. Aquí están las primeras imágenes espía del nuevo Volkswagen Udara 2026, un testimonio del ingenio de la marca alemana.
Volkswagen se encuentra atravesando momentos difíciles, pero eso no la detiene en su misión de continuar lanzando nuevos modelos en todas sus líneas. La compañía busca evitar la percepción de debilidad, y las recientes fotos espía son prueba de ello.
Capturadas en el norte de Suecia, estas imágenes revelan lo que a simple vista parece ser un antiguo Tiguan Allspace. Sin embargo, en realidad son las primeras fotos espía del Volkswagen Udara, un modelo destinado principalmente para el mercado brasileño y otros países de América del Sur.
Detalles del Volkswagen Udara 2026
La matrícula del vehículo y varios detalles en su diseño revelan su verdadera naturaleza. Volkswagen ha utilizado el chasis del antiguo Tiguan Allspace para camuflar un nuevo pick-up compacto, que resulta ser más pequeño que el Amarok. Uno de los aspectos más llamativos es el recorte de los arcos de las ruedas traseras, que incluso ocultan unos frenos de tambor bajo las llantas.
Además, se ha modificado el diseño de la tapa del depósito de combustible, situándola más cerca de las puertas traseras, que aunque están presentes, no son funcionales. La marca ha logrado camuflar de manera ingeniosa el portón trasero, que parece ser parte del paragolpes, a pesar de que claramente es un añadido.
Características del nuevo Volkswagen Udara
Se presenta como un pick-up de dimensiones similares a las de la Caddy, y está basado en la plataforma MQB A0 del grupo Volkswagen. Esta es la estructura más compacta de la empresa, utilizada en modelos como el Polo, T-Cross, Nivus y el nuevo Tera, lo que explica su equipamiento con frenos traseros de tambor.
La producción del nuevo Volkswagen Udara está programada para comenzar en Brasil a mediados de 2026, donde competirá directamente contra el Fiat Toro y el Ford Maverick, ofreciendo motores de gasolina y etanol más eficientes. Es importante señalar que este modelo no llegará a Europa, a pesar de que el fabricante ha registrado la marca en Alemania.
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